УАЗ "Фермер": какие особенности у авто?

Представители сельскохозяйственной отрасли превосходно знакомы с УАЗ "Фермером": данная машина не только отличается внушительной грузоподъемностью, но и возможностью езды на дороге любого качества. Но по каким еще причинам водителям полюбилась данная модель?

 История

Разработка УАЗ-39094 началась в 50-х годах прошлого века: его прототипом стала модель с кодом 450Д, что выпускался до 1966 года. С этого момента было решено усовершенствовать авто, поэтому свет увидел УАЗ-452Д, который без изменений производился до 1985. Современный же "Фермер" появился только в 1997 году.

Конструкция первых моделей была очень простой: это нужно было для того, чтобы поломка могла быть устраненной в любых условиях и с минимальными навыками ремонта.

Техническое описание

Главная особенность машины заключается в повышенной производительности, мощности и проходимости. Не зря данное детище УАЗа признано самым успешным.

Питание автомобиля производится за счет бензина. Двигатель наделен массой в 190 кг (без жидкости) и осуществляет более 2000 оборотов в минуту. Максимальная мощность равна 122 лс, а максимальная скорость - 115 км в час.

Наделили модель микропроцессорной системой, задача которой заключается в контроле работы двигателя и экономии топлива.

Тормозная система характеризуется наличием:

• вакуумных усилителей;
• дисковых тормозов в передней части;
• барабанных тормозов в задней части.

Внешний вид

Машина имеет бортовую платформу, стенки которой выполнены из качественного металла, а пол - из деревянных досок. Присутствуют сидения для пассажиров. Дополнительно есть специальные дуги, которые выполняют роль каркаса в том случае, когда нужно использовать тент.

Платформа "Фермера" установлена достаточно низко: это сделано для того, чтобы разгрузка того или иного инвентаря производилась проще.

Кабина

Авто наделено пятью пассажирскими сидениями: два из них расположены спереди, а три - сзади. С правой стороны от пассажира установлена специальная дверь, позволяющая в максимально короткий срок добраться до заднего ряда.