УАЗ.Блог публикации пользователей

igorkay 3 дня назад

Производитель электромобиля на базе УАЗ "Профи" объявил о дополнительном привлечении инвес

Что известно о проекте?

Занимается производством электромобиля стартап "Электромобили Мэнуфэкчуринг Рус". Уже в обозримой перспективе появится модель EVM Pro, которая будет производиться на базе УАЗ "Профи". Проект уже спонсируется из 2 источников, но суммарно требуется собрать 4 млрд. рублей.

Как стартап собирается привлекать деньги?

Рассматривается 3 основных способа получения финансирования:

продажа 10-15% компании;
получение кредита;
оформление льготного займа в ФПР.

Уже известно, что в перспективный стартап собирается вложиться некая бывшая структура ВТБ. При этом, в самом банке уже успели заявить, что не собираются вкладываться в "молодые" проекты. Бывшие структуры действуют независимо.

На какой этапе находится реализация проекта?

Определенных результатов уже удалось добиться. Представители стартапа еще в конце лета заключили соглашение с правительством Москвы и Минпромторгом РФ. Был согласован специальный инвестиционный контракт. В соответствии с ним, в проект будут вложены 286 млн. рублей в течение 4.5 лет.

Первый выпущенный EVM Pro был был продемонстрирован в июле 2022 года на выставке ПМЭФ-2022. Здесь объявлялось, что в автомобиле установлен российский двигатель, используются отечественные компоненты. Сообщается, что одного полного заряда аккумулятора хватит примерно на 300 км пути. Грузоподъемность модели составляет 1 тонну. Электромобиль способен разгоняться до 80 км/ч.

214

anton949 10 дней назад

Стала известна стоимость УАЗ "Профи"

Планируется выпуск новой версии УАЗ, которая будет ездить на электрическом моторе отечественного производителя. Известно, что производить данную модель будут на бывшем заводе АЗЛК, и в следующем году планируют выпустить всего 1000 грузовиков, поэтому, учитывая относительно ограниченный выпуск и будущие современные характеристики, цена может быть значительно выше, чем на ряд других автомобилей.

Данный автомобиль оснащен всеми необходимыми составляющими для комфортных грузоперевозок. Вес машины составляет 3,5 тонн, автомобиль выдерживает нагрузку в 1 тонну. Производитель утверждает, что у машины будет один из самых легких моторов в мире - его вес всего 50 кг. Будут и дополнительные функции, такие как автономный обогрев кабины водителя, а также кондиционер, работающий в жаркое время года. Батарея в авто также имеет свойство обогреваться, чтобы сохранять свою трудоспособность даже в экстремальных условиях. Внутри кабина выглядит следующим образом:

678

igor100 17 дней назад

«Патриот» с «автоматом»

Несмотря на милитаристическое заглавие, в статье не будет и слова об оружии, просто УАЗ «Патриот» получил наконец-то так всеми ожидаемую коробку автомат. Прошло почти 17 лет с момента выпуска первой модели (август 2005г) и Ульяновский завод «модернизировал» свое детище. В принципе, это не так уж и плохо, если учитывать, что другую свою, наиболее узнаваемую модель УАЗ 3303 – «буханку», ульяновцы выпускают, практически без изменений, уже 55 лет.

Техническая сторона вопроса

К сожалению, патриотизм не распространился на технические возможности производства. И «автомат» используется не отечественного, а импортного, в частности, французского производства. Это Punch Powerglide 6L50, весьма надежный узел, который используется на автомобилях General Motors и весьма престижных, к слову сказать: Chevrolet Camaro начиная с 2007 года выпуска и Cadillac CTS, SRX. Вот в какой компании оказался наш «Патриот». При этом французский автомат является одним из наиболее надёжных узлов этого класса. Производитель даёт гарантию на весь период эксплуатации, который составляет пробег в 200 000 миль.

Естественно, что старая и довольно надёжная раздаточная коробка Dymos, которая использовалась с механикой, уже не подходит. К сожалению, этот узел также пока невозможно производить на ульяновском заводе. Поэтому, после многочисленных сравнений конструкторы остановили свой выбор на раздатке индийского производства компании Divgi-TTS. Как сообщают инсайдеры, основным критерием выбора была доступная стоимость. Как индийский раздаточный механизм покажет себя в эксплуатации на территории России, особенно с учётом сурового Северного климата, пока неизвестно.

Еще одним новшеством, связанным с модернизацией УАЗ Патриот, является его цифровизация. Новые модели получат приложение «УАЗ Connect». К сожалению, оно работает включительно на iOS. Учитывая, что большинство пользователей смартфонов в РФ в скором времени вынуждены будут перейти на китайские, под Android, разработчикам ставится задача срочно адаптировать программное обеспечение. Из основных функций «УАЗ Connect» имеется автозапуск двигателя, контроль нахождения (нет только модернизированная функция GPS навигации) и достаточно слабенькая автодиагностика.

Пробегом по тест-драйву

Конечно, было бы более целесообразно и наглядно устроить полноценный автопробег из нескольких УАЗ Патриот с АКПП. Однако завод расщедрился лишь на небольшой тест-драйв, куда пригласил журналистов. По ощущениям журналистов побывавших за рулём УАЗ «Патриот» Edition 1 (максимальная комплектация) основные «особенности» автомобиля остались неизменными. Это и валкая подвеска, и несколько туговатые «ватные» тормоза, и плавающее управления при превышении скорости более 100 км/час.

Конечно, трогается с места по ровной дороге он теперь без традиционной «перегазовки», но со всеми новыми привычками, он полностью изжил себя, как настоящий внедорожник.

989

igorkay 24 дня назад

УАЗ может передать часть производственных мощностей индийской компании

Что известно о компании Mahindra?

Еще в 2020 году производитель делал заявления о том, что он собирается выходить на российский рынок. В то время планировалось, что концерн начнет реализовывать кроссовер XUV900. Это относительно премиальная модель, которая ориентирована на представителей среднего класса.

За 2 года ситуация кардинальным образом изменилась. Теперь Mahindra собирается сосредоточиться на бюджетном сегменте. Пока что компания мало в нем представлена.

Почему компания может организовать производство в России?

Во многом это связано с российскими заградительными пошлинами. Из-за них автомобили марки теряют свое главное преимущество - доступную стоимость. В то же время, у концерна имеется достаточный запас финансов для организации производства на месте. Для этого достаточно арендовать автозавод. Эксперты отрасли считают, что велика вероятность выбора в пользу УАЗ. У компании в настоящий момент имеются необходимые производственные мощности.

Какие проблемы могут возникнуть?

Много лет назад автомобили марки Mahindra уже присутствовали на российском рынке. В те времена они были низкокачественными и быстро ломались. По этой причине у машин до сих пор имеется плохая репутация. Конечно, за столь продолжительный период времени ситуация успела измениться.

Вполне вероятно, что Mahindra будет выпускать свои автомобили под маркой УАЗ. Велика вероятность, что в ближайшее время концерн займется переработкой модели "Хантер". В качестве прототипа будет взят Mahindra Thar. Эта машина имеет несколько преимуществ:

явное сходство с Jeep Wrangler;
простоту конструкции;
это полноценный рамный внедорожник, который предлагается по относительно доступной стоимости.

Завод УАЗ лучше всех адаптирован к производству таких автомобилей. В частности, на Mahindra Thar устанавливается 6-ступенчатая "механика". Ранее аналогичным решением оснащался "Патриот". На унификацию проекта потребуется не более года. Планируется, что адаптированную модель оснастят рамной конструкцией из высокопрочной стали. Эксперты считают, что стоимость автомобиля в базовой версии будет составлять около 1.5 миллиона рублей.

1609