Как известно, УАЗ «Буханка» производится уже с 1965 года, и до сегодняшнего дня она постоянно перевыпускалась и немного модернизировалась, хотя в целом оставалась практически такой же. Самая современная ее модель имеет мощность 112 л.с., объем двигателя 2,7 л. и усовершенствованный полный привод.

И вот, УАЗ снова удивляет. Совсем недавно стало известно о выходе новой версии легендарной «Буханки». Модель под названием Riviera станет настоящим прорывом для любителей этой культовой марки. Во время недавнего визита на Ульяновский завод Дмитрия Чернышенко, был официально представлен и одобрен прототип этой новой модели. На выставке к автомобилю был проявлен большой интерес.

Уже известно, что данная версия будет изготавливаться только под индивидуальный заказ и станет скорее туристическим фургоном. Однако сборкой будет заниматься не сам Ульяновский завод, но один из лучших его партнеров.

Необычный дизайн

"Ривьера" будет очень выделяться среди основной серой массы, благодаря своему яркому насыщенному оттенку. Двойная серо-синяя окраска фургона сильно отличается от его предшественников и однозначно привлечет внимание пытливых глаз. Так же диаметр колес будет увеличен, а диски заменены на стильные легкосплавные. На передней части автомобиля нанесен рисунок, схожий с расцветкой многих современных немецких машин. А над решеткой радиатора крупными буквами нанесено узнаваемое название модели на табличке.

Повышенный комфорт

Одна из самых важных причин, почему фургон назван идеальным для длительных путешествий – это полная модернизация его салона. Известно, что в этой модификации предусмотрена установка более комфортных сидений, с возможностью дополнительной поддержки. Повысится и возможность трансформации сидений, чтобы раскладывать их во всех направлениях. Производитель обещает, что на этих сиденьях будет комфортно и водителю и пассажирам, даже при езде по бездорожью и ухабам. Кроме того, для повышения комфорта летних путешествий, в салоне планируется внедрение долгожданного кондиционера.

Техническая часть

Данная модель разработана на базе грузопассажирского УАЗ СГР. Двигатель в новой «Буханке» остается практический прежний - ЗМЗ-40911 мощностью 112 л.с. Так же она будет оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач, современным и надежным полным приводом и раздаточной коробкой с двумя ступенями.

Ремонтопригодность всей механической части остается более чем незамысловатой и доступной для каждого. При любой поломке в дороге, можно будет легко самостоятельно устранить неисправность, не обращаясь к автомеханику, что существенно облегчит путешествия и сэкономит средства.

Остальные подробности, касающиеся полной картины обновлений, пока не названы разработчиками. Но уже и так очевидно, что эти модификации сделают новый фургон более надежным, комфортным и стильным. Поэтому разработчики надеются на повышенный активный интерес к модели среди путешественников и обычных обывателей, не равнодушных к марке УАЗ.