На снимке вы видите один из четырёх санитарных фургонов семейства УАЗ-3972, построенных в 1990 году. Для автомобиля, который большую часть срока с этого времени фактически был брошен, машина выглядит хоть и не совсем презентабельно, но более-менее.

Немного истории

Разрабатывать преемник УАЗ-469 стали ещё в 1964 году. В 1974 году появился внедорожник УАЗ-3170. Он отличался принципиально новой схемой компоновки. Расположение двигателя позволило иметь на едином шасси как капотный автомобиль, так и авто вагонной компоновки. По причине того что военных вполне устраивали УАЗ-469 и УАЗ-452, проект фактически не получил развития. Вернуться к нему было решено в начале 80-х. Прототипам дали индекс УАЗ-3972. Они прошли заводские испытания. Приёмочные работы не состоялись из-за развала СССР. В 1993 году проект окончательно закрыли.

К  достоинствам машины следует отнести:

• Использование проверенного временем, хорошо себя зарекомендовавшего двигателя УМЗ-417;
• Замену рессор пружинами, при этом передняя и задняя подвески сохранили свою независимость;
• Смещение мотора в базу, что позволило снизить уровень шума и лучше распределить вес.

Максимальная скорость, которую был способен развивать УАЗ-3972 равна 108 км/ч.

Искренне надеемся, что машину удастся отреставрировать. Вот как она должна выглядеть в нормальном состоянии.