В последнее время компания УАЗ претерпевает финансовые трудности, объемы продаж упали более чем на 650 единиц. Все это происходит на фоне подорожания всех автомобилей, выпускаемых заводом. Например, базовый пикап, сейчас стоит 1,57 миллионов рублей.

Основной проблемой, с которой столкнулся автоконцерн – нехватка комплектующих. Так, еще недавно, немецкий концерн Bosch поставлял антиблокировочную систему для всех автомобилей. Сейчас, из – за санкций, ввоз многих деталей запрещен. Логистические цепочки утеряны. Но даже в этой ситуации руководство не опускает рук и уже нашло решение данной проблемы. ABS будет поставляться китайской компанией APG. Насколько при этом подешевеют автомобили неизвестно.

То, что автомобили станут гораздо дешевле, это факт. Ведь автоконцерн приступил к выпуску упрощенного Патриота, без иностранных комплектующих. 12 мая 2022 года вступило в силу постановление №855, в котором описаны новые упрощенные условия для получения сертификата на легковые автомобили. Согласно ему теперь можно производить авто без систем ABS, ESP, системы экстренного оповещения «ЭРА ГЛОНАСС», подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности. Что касается экологических стандартов, то они откатились до норм 1988 г., позволяющих выпускать автомобили с двигателем «Евро 0». Данные требования имеют рекомендательный характер, их выполнять необязательно. Любой автопроизводитель может по-прежнему выпускать машины, отвечающие современным стандартам. Срок действия данных требований до 1 февраля 2023 года.

Руководство УАЗа решило воспользоваться данным руководством и уже в июле ожидаем упрощенный выпуск автомобилей УАЗ, в первую очередь обновится флагманский Патриот. За ним может модифицироваться пикап, т.к. он по максимуму адаптирован под платформу Патриота. Единственное, что приводит в уныние – это отсутствие из- за санкционных действий всеми любимой автоматической коробки передач на новых моделях.

Оптимистические настроенное руководство компании, своими заявлениями вселяют и в автолюбителей надежду на скорый выход из финансового кризиса отечественного автоконцерна.