С чего все началось?

Как ни странно, корни данного автомобиля лежат не в России, а в Европе. Работник одной из горнодобывающих компаний Великобритании заявил о том, что современные внедорожники слишком неудобны для повседневных поездок. Кроме того, их эксплуатация слишком дорогая. Постоянные всходы и спуски приводят к чрезмерным тратам на топливо. Сотрудник заметил, что идеальным решением стал бы электрический автомобиль с внедорожными свойствами.

Появление первого прототипа

Жалобы работника были услышаны в чешском тюнинг-ателье MV Motors. В последние годы здесь занимаются производством мелкосерийных партий электромобилей. Кроме того, компания является одним из официальных дилеров марки УАЗ в Евросоюзе. В качестве базы для электрического внедорожника был выбран недорогой "Хантер". После трансформации он получил название Spartan EV.

При этом, сотрудники MV Motors активно консультировались с инженерами УАЗ. Они принимали участие в сертификации автомобиля. Специалисты из Ульяновска рекомендовали чехам установить аккумулятор на место топливного бака, который все равно не нужен. Подходящий источник питания был найден в Китае.

Каким получился электрический "Хантер"?

Салон автомобиля претерпел всего одно изменение. Вместо привычных аналоговых приборов здесь установлен жидкокристаллический дисплей. При этом, множество деталей выдают внушительный возраст модели, среди них:

• торчащие рычаги трансмиссии из пола;
• сдвижные боковые стекла;
• "голый" металл на передней панели.

При этом, английских заказчиков это не спугнуло. Для них гораздо большее значение имеет простота и бюджетность автомобиля. При повороте ключа зажигания не возникает даже минимальной тряски. Лишь где-то в глубине мотор начинает щелкать. Также "оживает" дисплей.

Появится ли электрический УАЗ в России?

На заводе в Ульяновск заявили, что новая модель наверняка получит отечественную прописку. Глава отдела маркетинга Максим Куприн заявил о том, что через 5 лет каждая модель из современной линейке получит электрическую вариацию. Сейчас же главная задача заключается в адаптации обновленного внедорожника "Хантер".

Автопроизводитель обещает выпустить первую пилотную партию машин уже в феврале 2022 года. В УАЗ надеются, что модель получит популярность среди корпоративных клиентов и представителей и государственных структур. Кроме того, недавно правительство РФ приняло концепцию по развитию электротранспорта. Это способствует увеличению интереса со стороны простых автолюбителей.