По какой причине УАЗ 469-ой модели стал рекордсменом книги рекордов? Чем прославился на всю Европу конвейера отечественного Ульяновского завода? По какой причине ряд моделей с эмблемой чайки на капоте, начался со второго, а не первого внедорожника?

Это и другие интересные факты мы раскроем в сегодняшней статье.

УАЗ - это детище Ульяновского автозавода, его судьба увлекательна, ибо главным заказчиком ещё во времена советского союза, были военные структуры. Гражданским же, достать такой автомобиль для личного пользования было - практически не реально.

Благодаря чему был создан УАЗ

Уже в первые дни ВОВ, стало ясно, что техники в союзе, недостаточно, по отношению к количеству солдат. Тогда и приняли решение вывести оборудование для сборки ЗИСа в город Ульяновск.

В октябре, того же 41-го года, на новоиспеченный автомобильный завод УАЗ прибыли специалисты из Москвы. А к маю 42-го были готовы первые грузовые авто ЗИС 5В.

Уже через пару лет после наступления фашистской Германии, было принято решение строить автозавод на эвакуированной базе московских мощностей и уже к 1944 производство ЗИС перевели на базу Миасс, вскоре «Урал».

У завода было задание освоить сборку модели ГАЗ ММ, которую удалось собрать в Ульяновске уже в 1949г.

Какая же была первая разработка уже работающего Ульяновского автозавода?

К 1944-му году, была получена и освоена вся техническая база от General Motors, тогда же советский УАЗ получил соглашение на производство 3,4,6-ти цилиндровых моторов на дизеле. И под чётким руководством главного Ульяновского конструктора более известного, как Шапошников, завод разработал свой первый, собственный грузовик, под названием ЗИС 253. Который был способен перевозить до 4х тонн груза и оснащен двигателем на дизеле мощностью в 83 силы.

Был ли первый внедорожник от УАЗ?

Первые модели автомобилей УАЗ - были грузовиками, но точно не внедорожниками.

Дело с внедорожниками пошло лишь в 1956 году, когда началось производство полноприводного авто ГАЗ 69, на базе Ульяновского завода, после частичного перевода ГАЗ на базу УАЗ в 54-ом году.

В том же 1956, УАЗ наладили производство моделей ГАЗ 69 / 69А.

По сути с перевода ГАЗ из Нижнего Новгорода, на базу УАЗ и началось производство Ульяновских внедорожников.

Какие же рекорды ставил УАЗ?

В недалёком прошлом автомобиль УАЗ 469 модели официально был зафиксирован книгой рекордов, как самый вместительный автомобиль в его салоне тогда поместилось тридцать два человека, для фиксации рекорда, автомобиль нагруженный весом 1900кг, должен был преодолеть расстояние более 10 метров, с чем он собственно говоря справился «на легке».

Так же Ульяновскому заводу принадлежит ещё один рекорд, у него самая короткая сборочная линия, её длина составляет всего 300 метров. Считается что Ульяновский конвейер самый короткий в Европе, но тем не менее на нём выпускают самые крупные, а главное отечественные автомобили.