По-прежнему очень редко появляются в российских новостях сведения о компания УАЗ. Это говорит о том, что Ульяновский автомобильный завод так до конца и не решил свои финансовые трудности. Но судя по последним новостям, предприятие в скором времени решит свои проблемы, так как активно занимается этим. Но при таких условиях, можно сделать вывод, что не стоит ждать в ближайшее время обновление УАЗ «Профи» 2022.

Причина этого частично содержится в том, что эта автомобильная модель испытала не очень значительную модернизацию в середине лета ушедшего года. В результате которой ее грузоподъемность в ряде модификаций была повышена до 1,5 тонны. О других переменах в оснащении и конструкции Профи или их модернизации заявлений от компании, выпускающей УАЗ, пока не поступало. Наверное, пока автозавод в Ульяновске доволен результатами реализаций своего грузовика. Хотя, если проанализировать продажи Профи в пределах нашего государства за два первых месяца текущего года, то можно понять, что показатели Профи гораздо отстают от показателей продаж других коммерческих автомобилей. Для сравнения, за это время было продано четыреста восемьдесят штук Профи, когда в России за этот же период всего было продано болеее 18,5 тыс коммерческих автомобилей.

Но видимо, в компании УАЗ довольны в целом реализацией модельного ряда автомобилей УАЗ. Это можно понять из заявлений сотрудников автомобильного завода в городе Ульяновске. И, наверное, их слова не расходятся с действительностью и заводу получается справляться с текущими проблемами, судя по всему. Недавно компания приостанавливала сборку всех своих автомобилей. Согласно официальному заявлению, это решение в компании приняли для инвентаризации комплектующих, вызванной нарушением порядка поставок. Конвейер простоял без действия менее недели и снова был запущен.

По-видимому, производство автомоделей «Профи» незначительно зависит от импортных деталей. Свидетельством в пользу этих выводов являются два факта:

• Быстрое возобновление производства после остановки конвейера на производстве с целью выполнения инвентаризации.
• По сравнению с другими коммерческими автомобилями незначительное подорожание Профи.

Автомобильная компания в Ульяновске в начале марта месяца этого года увеличила цену на коммерческий грузовик всего лишь на двадцать пять - шестьдесят тысяч рублей. Новый «Профи» на сегодняшний день стоит около 123,5 тысяч рублей. После этого, сравнительно небольшого, подорожания, руководство автозавода в Ульяновске сообщило, что не планируют изменять прайс-листы в ближайшее время на весь свой модельный ряд.

По выводам аналитиков, такое решение вызовет колоссальный рост реализации всех моделей УАЗ из-за ухода из России иностранных автомобильных компаний. Продукция Ульяновского автозавода, по мнению экспертов, может занять 10% долю рынка. Подобное с компанией УАЗ в истории современной России уже происходило. Примерно десять лет назад автопредприятие из Ульяновска было на грани банкротства и закрытия. Но произошедший в 2014 году обвал рубля, способствовал уходу иностранных конкурентов с рынка России. В результате этого, спрос на автомобили модельного ряда УАЗ резко взлетел. Аналитики предсказывают повторение такой же ситуации. Но учитывая то, что китайские компании не собираются уходить с российского рынка в нынешних условиях, подобное предположения развития событий вызывает сомнения. Китайские производители даже заявляют, что готовы в ближайшем будущем значительно расшить свое присутствие в России.

О том, что УАЗ не будет модернизировать «Профи» в ближайшее время, свидетельствуют и результаты продаж. Если быть точнее, возрастание объемов их продаж по сравнению с показателями прошлого года. Следует отметить, что компанией УАЗ в феврале текущего года было продано на 25% больше моделей Профи. Но, как мы видели, в количественном выражении этот рост продаж выглядит не очень впечатляющим. Но все-таки, по всему видно, что руководство автозавода из Ульяновска ожидает значительное возрастание спроса на автомобили их производства по причине ухода иностранных конкурентов с рынка России.